RTFM.!

by Geert

Vandaag na 3 uur werk eindelijk mijn voorlampjes vervangen. Ik had niet gekeken hoe het los moest dus maar gewoon begonnen. De sierkap eraf was makkelijk, maar dan. Alle schroeven die ik zag zitten losgehaald, eentje uit moeten boren omdat hij veel te vast geroest was, de hele afstelling vernaait omdat ik dacht dat dat misschien wel eens kon zijn waar ik hem los moest halen. Vervolgens het glas van de spiegel getrokken, per ongeluk weliswaar, maar toch los. Uiteindelijk de bak waar de lamp in hangt los gekregen en eruit gehaald. Toen ik de rest los moest halen kwam ik er achter dat ik de lamp eigenlijk gewoon los had kunnen trekken. De andere kant was dan ook zo gepiept. Meteen maar even het glas weer vast gekit en alles weer gemonteerd. Eindelijk, het werkt.!
De tijd die ik bezig ben geweest is een uur of 3. Als ik alles had geweten was het waarschijnlijk binnen 15 minuten klaar geweest. Read The F*cking Manual.!

To-do

by Geert

Oldtimer kopen Koplampen vervangen (peertje) Uitlaatrubbers vervangen Remcilinder rechtsachter vervangen Uitlaatbeugel vast maken Vet voor op schroefdraad moeren kopen Steeksleutel 18 kopen Momentsleutel kopen Spiegels opnieuw kitten Slot achterbak controleren Tellerkabel maken Radio inbouwen Versnellingspook repareren Knipperlichtjes zijkant auto repareren Luchtslang verwarming vervangen Rechter deuropener repareren Ramen soepel laten lopen PKE inbouwen 12v aanstekeraansluiting maken Nieuwe houders + rubbers koplampen monteren

Tellerkabel

by Geert

Vandaag een uur of wat bezig geweest met de tellerkabel. Ik had de oude er al uit, en dacht dat het niet zo veel werk meer zou zijn. Niets was minder waar. Omdat we niet wisten waar we moesten zijn het wiel er maar afgehaald. Omdat dat niet lukte een langere sleutel opgehaald en de moeren losgedraaid. Wiel eraf. Kregen we het volgende niet los omdat het wiel van de grond af was, dus wiel er weer op. Na een tijd zo wat gerommeld te hebben zat alles erin. Het enige nadeel was dat de km teller kabel na 20 meter ofzo weer brak. Hij heeft wel gewerkt, maar nu dus weer opnieuw beginnen.
Leuk spul.. Die oldtimers..

Volvo 66

by Geert

Na een zoektocht van jaren heb ik het toch maar eens gedaan. Ik heb een echte oldtimer gekocht. Het is een Volvo 66 geworden uit 1975. Deze auto lijkt heel veel op een Dafje, en heeft ook een variomatic transmissie. Hij kan dus net zo hard achter- als vooruit. Hier en daar een puntje, wat oppervlakkige roest maar voor de rest lijkt hij prima in orde.
Ik heb hem gekocht van de tweede eigenaar. Originele onderhoudsboekjes erbij e.d.. Hij is van een oud vrouwtje geweest, ze reed er niet meer in en heeft hem als opslag in een kas met crysanten gezet. Hij is dus altijd binnen opgeslagen geweest, alleen iets of wat aan de vochtige kant denk ik zelf.
Toen de tweede eigenaar een auto nodig had zei zijn tante: ik heb nog wel ergens iets staan. Er is toen voor 1500 euro aan vertimmerd (o.a. nieuwe radiator, aandrijfriemen e.d. ) om het ding weer rijdbaar en APK klaar te krijgen.
Deze eigenaar is er zelfs nog in getrouwd.
Omdat de auto weg moest (reden onbekend) stond deze op een bekende nederlandse veilingsite aangeboden. Ik ben al jaren op zoek naar een leuk hobbieproject en vond het nu wel eens tijd om de daad bij het woord te voegen. Samen met Martijn ben ik wezen kijken, rondje gereden en de prijs een stuk naar beneden gepraat.
Een week later ben ik de auto op gaan halen, en die staat nu mooi thuis bij me.

De foto’s zijn wat minder omdat ik ze vlug even met mijn gsm heb gemaakt, maar het geeft een beetje aan wat voor auto het is.

Pagina's:«12